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我家就在岸上住丨济宁龙拱港:全流程自动化作业 打造内河航运“智慧港”

2023-10-28济宁新闻网

  编者按:

  古老的大运河穿城而过,在济宁留下了无数辉煌与高光。它生生不息,奔涌入时代的洪流,澎湃起新生的力量。济宁,这座由河而兴的城市,正向河而行,激荡着奋进的浪花。即日起,大众网济宁频道推出专题策划《我家就在岸上住》。记者将沿着京杭大运河,行走两岸,聚焦文脉水脉,讲述水与城、水与岸、水与人的岸边故事,多角度呈现“运河之都”高质量发展的崭新篇章。

  大众网见习记者 刘宏蕾 刘子琳 济宁报道

  堆场内,一辆辆无人智能水平运输车有序运行,凭借北斗导航、5G通信、多传感器融合智能感知,实现车辆任务分配、路径自动规划。10月26日,大众网记者走进济宁市任城区龙拱港,感受全国内河首个全流程自动化的集装箱港口的科技范儿。

龙拱港

  龙拱港于2021年6月份开工建设,率先将“海港先进理念”全面引入内河,借鉴海港全自动化码头布置经验,创新性融合京杭运河水运特点,投用了自动化岸桥、全自动化场桥,部署工业5G专网,人工智能、数字孪生、在线仿真、3D箱区扫描等前沿科技赋能,TOS系统高效协同,集装箱作业高效、智能。

龙拱港集装箱

  “通过5G专网赋能港口慧化建设,落地了数字孪生、自动作业、安全管控等应用场景,达到生产过程透明化、安全管控可视化、生产决科学化的应用效果。”龙拱港党群工作部宣传员周博韬介绍,全流程的自动化系统均采用国产方案,解决了自动化港口核心技术卡脖子难题,具有自主可控、稳定性好、投资低、周期短、可推广的优点,为内河港口自动化和海港设备国产化替代提供了“龙拱方案”。

德州新闻网

龙拱港无人智能水平运输车

  龙拱港通过港口+贸易的方式,综合物流成本每吨降低了55元,企业降低了物流成本,在综合成本降低40.5%,安全零事故,近零碳运营的前提下,仍然实现了装箱吞吐量高达340%的增长。1-8月份,龙拱港集装箱吞吐量占全省内河港口的61.5%。

  未来龙拱港将建成18个集装箱泊位,通行铁路专用线,建设海关监管场所,形成公铁水多式联运格局,打通济宁借港出海新通道,实现家门口即是出海口。龙拱港还规划1.8万亩的临港产业园区,构建以港聚产、以产兴城、以城育港的港产融合发展新格局。